i-activ awd

détection des conditions

DÉCODER LES INTENTIONS 

Le système de traction intégrale i-ACTIV utilise de nombreux capteurs afin de déterminer les intentions du conducteur. Le pilote s’apprête-t-il à accélérer? À quel degré le volant est-il tourné? Quelle pression est appliquée sur les freins? Voilà quelques-uns des éléments auxquels le système réagira, pour atteindre un niveau de contrôle optimal.

CONDITIONS ROUTIÈRES

La traction intégrale i-ACTIV surveille en permanence la température extérieure, le fonctionnement des essuie-glaces, la quantité de couple nécessaire pour faire tourner les roues avant et la charge imposée au moteur. Le système peut ainsi détecter s’il neige ou s’il pleut, et si la route est glissante au moment où le conducteur monte une pente ou amorce un virage. Au final, la traction intégrale i-ACTIV permet de prévenir avec précision les dérapages.

CONDITIONS GLISSANTES

La traction intégrale i-ACTIV est conçue pour transmettre juste la bonne dose de couple aux roues arrière pour empêcher le dérapage. Ce faisant, il procure la traction typique d’un véhicule à quatre roues motrices, tout en minimisant la consommation de carburant.

ARITHMÉTIQUE

La répartition idéale du couple aux roues avant et arrière, résultat des savants calculs effectués 200 fois seconde par l’innovant module de commande de la traction intégrale i-ACTIV, assure une meilleure réactivité, et une conduite plus assurée.

RÉPONSE

Le module de commande de la traction intégrale i-ACTIV applique aux roues le couple nécessaire pour offrir une expérience de conduite exceptionnellement stable avec un meilleur contrôle lors de l’accélération, des virages, du freinage et du patinage.

traction intégrale

UNE EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE SANS COMPROMIS

La traction intégrale i-ACTIV a été conçue pour offrir une réactivité exceptionnelle tout en défiant les conventions en matière d’efficacité énergétique. Pour arriver à jumeler les avantages de la traction intégrale et une excellente consommation de carburant, nous avons dû réduire le poids des composants du système et minimiser les pertes par frottement.

RÉDUCTION DES PERTES PAR FROTTEMENT 

Les pistons bombés du moteur SKYACTIV-G haussent le taux de compression, tirant ainsi davantage d’énergie du carburant.

RÉDUCTION DU FROTTEMENT

Le moteur SKYACTIV-G améliore l’efficacité de la pompe à huile et de la pompe à eau, en plus de diminuer de le frottement dans les pistons, les bielles et le vilebrequin.

PERTE DE POIDS

En créant la traction intégrale i-ACTIV, nos ingénieurs ont examiné attentivement la conception de chaque composant ainsi que les matériaux utilisés. Il en résulte une réduction de 43 % du poids, par rapport au système de génération précédente.

Découvrez les avantages de la traction intégrale

i-ACTIV

offerte dans nos modèles Mazda CX-5 et CX-3 2016