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Le contrôle vectoriel de force G de Mazda nommé Meilleure nouvelle technologie par l’AJAC 31-01-2017

Le contrôle vectoriel de force G de Mazda nommé Meilleure nouvelle technologie par l’AJAC

Mazda a reçu tout un honneur à l’aube de l’ouverture du Salon International de l’auto de Montréal la semaine dernière alors que la nouvelle technologie de contrôle vectoriel de force G a été nommée Meilleure nouvelle technologie – Innovation par l’Association des journalistes automobiles du Canada, aussi connue sous le nom de l’AJAC.

G-Vectoring Control : un système pour rendre la conduite plus agréable

Même si Mazda nous a habitués à la tenue de route sportive et le comportement routier dynamique de ses modèles par le passé, le système G-Vectoring Control est plutôt destiné à améliorer le confort du conducteur et de ses passagers.

Le contrôle vectoriel de force G est un tout nouveau système inclus dans un nouvel ensemble de technologies baptisé SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS qui vise à améliorer l’expérience de conduite en procurant un contrôle intégré du moteur, de la boîte de vitesse, de la carrosserie et du châssis. Le G-Vectoring Control est la première technologie à voir le jour dans cette nouvelle série.

Le G-Vectoring Control vise avant tout à rendre la conduite plus agréable en utilisant le couple des moteurs SKYACTIV de Mazda et en l’adaptant aux réactions du conducteur et surtout, de la direction de la voiture. Ce faisant, le système est en mesure d’unifier les forces d’accélérations longitudinales et latitudinales ce qui se traduit par une réduction des mouvements ressentis dans l’habitacle. En termes plus simples, autant le conducteur que ses passagers ressentent moins de mouvements à l’intérieur de la voiture, et notre torse ainsi que notre tête demeurent plus stables.

Sur l’autoroute ou encore sur une surface glacée, le système G-Vectoring Control a également son mot à dire alors que le système améliore l’adhérence et la stabilité. Cela se traduit par un comportement plus fluide et le conducteur remarquera qu’il doit moins souvent corriger la trajectoire de la voiture et que le volant est plus stable sous ses mains.

« Chez Mazda, nos ingénieurs insistent sans cesse sur la perfection de la dynamique de conduite de nos véhicules, et ils ont investi beaucoup de temps et d'efforts à créer cette technologie, laquelle est possible uniquement en raison des progrès réalisés par les technologies SKYACTIV », a expliqué Rob Murdoch, directeur national, Services techniques, Mazda Canada. « Le contrôle vectoriel de force G est simplement un autre exemple de la passion de conduire qui coule dans nos veines, et nous sommes fiers de recevoir ce prix. »

Le système de contrôle vectoriel de force G est offert de série dans la nouvelle Mazda3 2017 ainsi que dans la Mazda6. Il sera également offert dans le prochain Mazda CX-5 2017 et tous les autres modèles Mazda à venir.

Pour en savoir plus sur cette nouvelle technologie innovatrice, contactez-nous dès aujourd’hui chez l’Ami Junior Mazda!